История развития авиаперевозок

История воздушных перевозок берет свое начало в 1903 году, когда знаменитые ныне на весь мир братья Райт осуществили свой первый перелет на самостоятельно сконструированном самолете «Wright Flyer». Длительность полета составила всего 12 секунд, за которые было покрыто расстояние в 36,5 метров. Возможность осуществлять пассажирские авиаперевозки появилась после основания Гленом Куртисом первого аэропорта и первой авиакомпании. Это произошло во Франции в 1907 году. На данный момент аэропорты есть практически во всех крупных городах нашей планеты, а авиабилеты (bilety lotnicze) можно купить онлайн.

Группа пассажиров в количестве 10 человек впервые оторвалась от земли в 1911 году. Самолет, которым управлял француз Луи Бреге, пролетел 5 км. На это же время приходится и первый в мире чартерный рейс. В 1914 стартовали перевозки пассажиров по воздуху на коммерческой основе. Маршрут имел сообщение Санкт-Петербург (США) – Тампа (США). Длина — 20 миль. В 1919 в Германии запущены рейсы из Берлина в Веймар и Гамбург. Интересно, что немцы впервые применили подходы маркетинга для продвижения услуг авиакомпании. А в 1924 в той же Германии создана крупнейшая авиакомпания Lufthansa, которая за первые 10 лет своего существования перевезла 1 млн пассажиров.

Сегодня частные авиарейсы представляют собой перевозку пассажиров в комфортабельной обстановке в удобное для них время либо транспортировку ценных грузов по воздуху. В наши дни данный способ перемещения давно уже перестал быть роскошью. Наоборот, частные рейсы становятся все более клиентоориентированными. Таким образом, деловому человеку нет необходимости подстраивать свой график под расписание полетов, и теперь практически каждый может позволить себе перелёт в любую точку планеты.

Развитие авиационного ремесла происходит столь стремительно, что многие частные компании просто не успевают за прогрессом. Для того, чтобы суметь удержать свой бизнес «на плаву», руководство компании должно быть в курсе всех новинок, а также постоянно развивать и совершенствовать свой бизнес. Ведь, как показывает богатый опыт в данной сфере, даже профессионалы не всегда оказываются способны управлять авиакомпанией в нынешних переменчивых условиях.

На текущий момент рынок авиации насчитывает десятки различных моделей воздушных судов. Чаще всего для пассажирских авиаперевозок на большие расстояния используются широкофюзеляжные американские Боинги-747 и европейские А380. Для перевозки на средние и малые расстояния используют Боинги-737, А320 и самолеты российского производства Ту-154.